Produktbeschreibung: Nennspannung: DC60V Höchstdrehzahl: 5000rpm Isolationsklasse: H-Klasse Arbeitssystem: S9 Nennleistung: 2,8KW Nennmoment: 11Nm Schutzklasse: IP55
Elektrofahrzeuge MotorenEs ist ein elektromagnetisches Gerät, das die Umwandlung oder Übertragung von elektrischer Energie gemäß dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion erreicht. Der Elektromotor, auch bekannt als Motor, wird in der Schaltung mit dem Buchstaben "M" (der alte Standard mit "D") bezeichnet. Seine Hauptfunktion besteht darin, Antriebsmoment als Antriebsquelle für Elektrofahrzeuge zu erzeugen.
Wartung und Wartung von Elektrofahrzeugen:
1, Verkabelung des Motors: Die vier Ausgangskabel des Motors sind wie folgt gekennzeichnet: A1 - das Ende der Armatur-Wicklung, A2 - das Ende der Armatur-Wicklung, D1 (D3) - das Ende der Kettengewicklung, D2 (D4) - das Ende der Kettengewicklung. Die Phase D2 ist mit der Phase A1 verbunden und die Spannung zwischen D1 und A2 wird hinzugefügt, sodass der Motor drehbar ist. Um D1, D2 oder A1 oder A2 zurückzugeben, können Sie eine beliebige Reihe von Abstimmungen erreichen.
2, der Elektromotor Umrichter Ende hat 4 Prüffenster für die Beobachtung und Wartung des Umrichters und den Austausch der Bürste geöffnet.
3. Der minimale zulässige Isolationswiderstand des Motors ist (250V Megawatt): Der Motor unter 45 Volt ist 0,5MΩ, der Motor von 45-100V ist 1 MΩ.
4, wenn nötig, sollte die kleine Trennung zwischen der Schaltplatte und der Schaltfläche des Kohlenstoffpulvers gereinigt werden.
Der Motor darf nicht mit hoher Geschwindigkeit loslaufen.
6. Öffnen Sie regelmäßig das Fenster auf 100 Seiten, um zu überprüfen, ob das Wechselteil und die Bürste normal sind.
Fehlerbehebung:
(1) Elektrofahrzeug-Messgeräte zeigen normal, Motor nicht drehen Ausfall Ursache
Eines Tores, um Schäden zu beurteilen
Geschwindigkeitsstellung Schaden beurteilen
Motorschäden beurteilen
Beschädigung des Controllers
1. Ziehen Sie den Bremsgriff aus (regelmäßig geöffnete Bremse). Wenn der Motor funktioniert, sollte die Bremse ausgetauscht werden.
② Drehungsquelle 5V Spannung normal, Erkennung Drehung Signalspannung, Drehung Drehung, Signalspannung sollte in 0,8 ~ 4,2V von niedrig zu hoch ändern. Wenn die Spannung unverändert ist und weniger als 1V ist, gibt es einen Kurzschluss für einen Drehfehler oder eine Drehleitung. Wenn die Spannung größer als 1V ist und sich normal ändert, erkennen Sie das Hall-Signal des Motors (gelbe, grüne, blaue Leitung). Wenn die dreiphasige Hall-Signalleitungsspannung 5 V ist und der Kontakt gut ist, ist die Motorhalle beschädigt und der Motor oder die Motorhallenelemente sollten ersetzt werden.
3. Erkennen Sie die Signalleitung des Motors Hall, drehen Sie den Motor langsam mit der Hand, jede Phasenspannung sollte sich zwischen 0 und 5 V ändern, wenn sich die Spannung nicht ändert, ist der Motor Hall beschädigt, sollte der Elektromotor oder die Motor Hall-Komponente ersetzt werden. Wenn jede Phasenspannung normal wechselt und die Stromversorgung normal ist, ist der Controller beschädigt und ersetzt den Controller.
4. Verwenden Sie das Multimeter, um die Eingangsspannung des Controllers zu erkennen, sollte die Spannung größer als 36V sein (Batterie reicht), wenn keine Spannung besteht, sollte die Eingangsleitung überprüft werden. Überprüfen Sie die Stromversorgungsspannung des Controllers (rote und schwarze Leitung des Schaltgriffs), die normale Spannung liegt bei 5 ~ 6V, wenn keine 5V-Spannung vorhanden ist, trennen Sie die Steckdose aus dem Schaltgriff ab, die Spannung wird 5V wiederhergestellt, kann der Kurzschluss des Motorhallenelements sein, wenn es noch keine 5V-Spannung gibt, ist der Controller fehlerhaft, sollte der Controller ersetzt werden.
5. Überprüfen Sie zuerst, ob es einen Kurzschluss am Anfang der Drehzahlregelung und der Elektrofahrzeug-Motor-Hall gibt, im Allgemeinen nach Regen und Feuchtigkeit ist es leichter, den Verbindungs-Kurzschluss zu verursachen, daher sollten Sie darauf achten, dass die Drehzahlverbindung wasserdicht ist, wenn der Controller beschädigt ist, bevor der neue Controller ersetzt wird, sollten Sie zuerst überprüfen, ob der Drehzahl und der Motor-Hall-Schalter kurzschluss sind? Ansonsten entstehen kontinuierliche Schäden am Austausch des Controllers!
Oder der Motor nicht drehen, konzentrieren Sie sich auf den Motor Hall Schalter und Drehsignal, wenn eine Stromversorgung, Controller Gehäuse ist sehr heiß, in der Regel ist der Controller interne Leistungsrohr Kurzschluss, sollte sofort die Stromversorgung abgeschaltet werden.