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Produktkategorien
- Harmonische Reduktor GLHT-Serie
- SMR(Y) Axelgetriebe XG
- WP-Serie Schneckenrad Schneckenreducer
- Kleine Schräggetriebe TRC
- Schneckenreducer der GMRV-Serie
- Präzisionsgetriebe-Reduktionsmotor
- Schwerlastgetriebe der HB-Serie
- TKM TKB Schrägzahn Quasi-doppelflächiges Getriebe
- Ring Brot Umhüllung Schneckenräder
- Harmonische Reduktoren der GLSS-Serie
- K-Serie Schräggetriebe - Schirmgetriebe Reduziermotor
- Schräggetriebe der R-Serie
- S-Serie Schräggetriebe - Schneckenrad Schneckenreducermotor
- F-Serie Parallelachsen-Schräggetriebe-Reduziermotor
Shanghai Jingqiao Mechanical und Elektronische Technologie Co., Ltd.
Schneckenreducer der Serie WPA
VerhandlungsfähigAktualisieren am12/05
- Modell
- Natur des Herstellers
- Hersteller
- Produktkategorie
- Ursprungsort
Übersicht
WPA-Serie Eisengehäuse Schneckenrad Schneckenreduktor 1, Gehäuse Typ ist grundlegender Typ (Gehäuse ist vertikale oder horizontale zwei Strukturen mit Bodenplatte) und Universal-Typ (Gehäuse ist rechteckig, mehrseitig mit festen Schraubenbohrungen, ohne Bodenplatte oder andere Bodenplatte und andere verschiedene Strukturtypen) 2, Eingangsachsenverbindung ist grundlegender Typ (eine Eingangsachse und eine doppelte Eingangsachse). Zwei Motorflansche
Produktdetails
Schneckenreducer der Serie WPA
1, der Gehäuse-Typ ist grundlegender Typ (der Gehäuse ist eine vertikale oder horizontale Struktur mit der Bodenplatte) und Universal-Typ (der Gehäuse ist ein Rechteck, mehrere Seiten mit festen Schraubenbohrungen, ohne Bodenplatte oder eine andere Bodenplatte und andere Strukturtypen)
2, die Eingangsachse Verbindungsmethode hat einen Grundtyp (eine Eingangsachse und eine doppelte Eingangsachse). Zwei Motorflansche.
3, Ausgangsachse Struktur gibt es Grundtyp (Single-Ausgangsachse, Doppel-Ausgangsachse) und hohle Ausgangsachse zwei Arten.
4, Ausgangs- und Eingangsachsen Positionsrichtung hat die Eingangsachse unten und oben; Ausgangsachsen nach oben und nach unten; Geben Sie axial nach oben und nach unten ein.
2 oder 3 Getriebe können als mehrstufiges Getriebe verwendet werden, um ein großes Antriebsverhältnis zu erzielen.
